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作者: 122.96.219.14 2009-09-07 10:49:23回复此发言 → 返回
标题:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾

响水曙源  李国龙


摘要:驾驶技能作为当今社会下大多数人都应当具备的一种技能,在目前的形势下,学习驾驶技能的需求仍然很大,而且在今后的一段时间内这种需求很有可能继续呈稳定上升的趋势。本文主要针对普遍存在的关于学驾人和教练员之间矛盾问题的妥善解决进行探讨。对矛盾产生的原因进行分析,并提出一些相应的解决对策。学驾人与教练员之间矛盾的妥善解决,不仅有利于良好教学氛围的营造,提高教学质量,更有利于和谐驾校、品牌驾校的创建。

关键词:驾驶学校  教练员  学驾人  矛盾  对策  和谐


改革开放以来,随着社会生产力的快速发展,人民生活质量的快速提高,汽车作为一种代步工具也逐渐在百姓生活中普及,继而响应市场的需求,近十年以来全国出现了大量的驾驶培训学校。在长达几十天的培训学习中,驾校作为教学基础设施的提供者,教练员作为学习内容的传授者,学驾人作为技能的接受者,由于种种原因,在学习过程中三者之间难免会有一些摩擦,发生一些矛盾。

一、 典型案例
        学员李某是一名在外打工的农民工,因为外地学驾驶价格比较贵,衡量之后,李某决定在老家的驾校报名学习驾驶。在报名相关手续办理完之后,李某就赶着回单位工作了。驾校办公室部门按照规定在理论考试前七天通知了李某考试日期,于是李某提前从外地赶回来准备参加考试。但就在理论考试当天,因为考试档案问题李某不能参加考试。原来是因为驾校内外勤的沟通失误错将李某考试档案中的驾驶车型C1登记成了B2,而造成了李某不能参加考试。李某事后找到了驾校相关负责人,要求驾校方面赔偿其误工费和往返的车费,双方就此事各持己见,发生了激烈争执。
学员张某是周边臭名远扬的混混,做事霸道且不讲道理。在学习扳桩的过程中,应当严格按照操作规范、按次序进行实际操作。但张某在实际学习中我行我素,不按次序进行练习,大量占用了其他学员的练习机会。其他学员因为对张某这个人都有所了解,虽然对张某感到不满,但也都敢怒不敢言。教练员终于忍不住对其进行指责,但迎来的却是张某的咒骂。恰好这位教练员也是个爆脾气,双方在几句争吵之后,迅速将矛盾升级至武力。
学员赵某是一名政府机关的领导,负责赵某教学的教练因为长期在场地上进行教学工作,说话嗓门比较大。在一次对赵某进行辅导的时候,教练见赵某一直在犯着同样的错误,便进行分解动作示范,话语中略带了点命令的语气。赵某认为他很没面子,当时就与教练叫了板。赵某觉得他是一位机关领导,在单位工作中所有人对他惟命是从,一个普通教练竟然对他这样,他感觉很上火。
“我们花钱不是来受气的,我们不奢望当上帝,但也不是来当小媳妇的。”这是一个学员在一个关于驾驶培训论坛上的抱怨。好多学员虽然对驾校或者教练不满,却不敢当面提出意见,只能借助于网络来表达自己的看法。在实际驾驶培训学习中,还有很多的案例,诸如个别教练辱骂学员,对学员“吃拿卡要”,引起学员反感,学员要求驾校退还学费等。

二、矛盾主体
 笔者认为,矛盾的来源主要是来自以下三方面主体:驾校方面、教练员自身方面、学驾人方面。

(一)驾校方面
驾驶培训学校具有其自身的特殊性,外在表现上它作为一个教学结构,它通过一系列的教学活动将规范的驾驶技能传授给学驾人,然而它又不同于普通学校公益法人的性质,本质上它是一个以营利为目的的法人。由于这一特殊性,很多驾校给自己的定位上出现了偏差。这种偏差带来的不仅影响着学校制度的设定方向,也在一定程度上影响着教练员在教学中的工作重心。在实际的教学过程中,驾驶培训学校到底是扮演着一切从经济利益出发的企业,还是一个以学驾人为“上帝”的服务型学校,或者还是扮演一个传统意义上的纯教学机构?

(二)教练员方面
第一,职业道德。根据由市交通管理部门组织的多次无记名的问卷调查及学驾人投诉显示,约百分之八十的学驾人对教练员的职业道德提出了质疑,这一结果证明在一些驾校中仍存在着个别教练对学员“吃拿卡要”现象。
第二,专业技术。个别教练员的专业技术不过硬,进而带来教学上的困难,在教学过程中不仅需要教练员的规范的身教,更需要言传,然而一些教练员正是缺乏这种表达和沟通能力。另外,备课作为教学的重要组成部分,教练员在授课之前没有认真备课的现象也普遍存在,致使教学工作缺乏章法。
第三,年龄结构。教练员的年龄大多偏中老年化,而且在场地上常年的风吹日晒无疑是对教练员体能的一种考验。一些年龄偏大的教练员经常会对教学工作感到力不从心。
第四,职业习惯。教练员这个职业不同于其他的职业,长期的场地教学,部分教练员已经养成了说话声音大,脾气急躁等习惯。
第五,个人素质。在教学过程中经常出现个别教练员辱骂学员的现象,有时候教练员可能不是故意辱骂学员,只是因为个人语言习惯随口说出了脏话,但就在这无意间也许就伤害了学员。

(三)学驾人方面
第一,按交通法规定,满18周岁且不满70周岁的公民都可以学习驾驶。这就决定来学驾人这个群体具有比较大的年龄跨度,而且这个群体都是来自社会上的成年人。
第二,这个群体具有社会性,学驾人可能是来自社会各方面的人,有政府官员,有企业老板,有农民工,有老师、学生,有家庭主妇…各自的经济实力和社会地位导致每个学员在学习时的心态不一样。
第三,这个群体文化程度不一致,不同的文化水平导致学习过程中接收知识能力不一致,这必然决定了每个人的学习进度不一致。
第四,每个学员性格上都有些许差别,对事物的看法也会有些许不同,教练员在不了解每个学员性格之前采用一贯的教学方法,有些学员可能喜欢,有些学员可能觉得反感。
  
三、相应对策
一、建立健全驾校体系制度
建立健全驾校体系制度,首先必须要面对的一个问题就是现在的驾校到底扮演着什么样的角色。企业、教学机构两者之间如何取舍?笔者认为企业本质上的营利性与外在上的公益性并不冲突。
我们可以根据建立一个驾校经营和教学既分离又统一的体系制度,把负责企业经营的部门构建成服务型的部门,坚持服务型路线;教学部门在传统纯教学的基础上进行适当改进,在制度的促使下,形成教练员与学驾人之间亦师亦友的教学关系。
二、建立完善驾校部门
    在原先驾校所有部门的基础上新建教导处。积极发挥教导处的作用,定期组织教练员进行教学上的交流和讨论,通过教导处组织的交流学习整体上提高驾校教练员的教学水平。教导处可以对教练员的教学水平进行考核,对考核不合格的教练员教导处有权与企业人事处共同决定教练员的去留问题。另外,教导处人员可以选用驾校中教学经验丰富但年龄偏大的教练员,这样一来不仅可以将老教练的丰富教学经验作为财富在驾校保留下来,而且可以避免老教练在场地上力不从心的尴尬。
三、完善量化考核制度
完善量化考核制度,不再以过去单一的考试合格率来衡量教练员工作,在此基础上将学员对教练员的工作好评和投诉加入考核机制,驾校定期主动了解学员对教练员的评价,可以将学员分为正在学习中的学员和已经毕业的学员进行无记名式的调查问卷。驾校还可以设立校长信箱,更广泛的听取学员的意见,并将信箱投诉作为考核标准之一。另外,驾校的考核制度不应仅限于对教练员的考核,对负责驾校的外勤和内勤工作也须建立完善的考核制度。
四、完善奖惩制度
定期将合格率、调查问卷和校长信箱三方面的数据进行统计,评选优秀教练员,并给于适当奖励;对学员投诉多、考试合格率低的教练员给与适当惩罚,情节严重者根据驾校人员任免制度决定人员去留。
五、定期举办活动
为了更好的融洽学驾氛围,驾校可以定期组织活动,可以邀请交通部门领导和学员进行一些驾校工作座谈会,广泛听取各界人士对驾校工作的意见和建议。条件允许情况下,可以邀请交通部门领导和学员举办一些室外活动,如篮球比赛、驾驶技能比赛等。

和谐社会的建设需要全社会人的共同努力,驾校作为社会上的一分子更有责任为建立一个和谐驾校而努力,努力建设一个充满活力、安定有序、人与人和谐相处的驾校。党和国家为整个社会的和谐提供了重要的理论和政策指导,这些理论和政策对我们如何建设驾校具有十分重大的指导意义。驾校在提高经济效益的同时,需要兼顾各方面利益,坚持用科学的发展理念引导驾校走上更辉煌的道路。

                                    二〇〇九年九月一日        

作者: 58.219.249.105 2009-09-07 14:31:58回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  有水平,顶一下!
作者: 122.96.219.14 2009-09-07 19:55:05回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  高屋建瓴  对驾校工作很有见解!
作者: 58.219.153.44 2009-09-08 7:55:02回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  很透彻,不错
作者: 117.93.23.213 2009-09-08 14:02:48回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  支持!
作者: 117.93.55.157 2009-09-08 17:14:19回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  是有道理,但谈何容易?老板、教练员、学员有很多要沟通,说了算的是老板。还是用法制绝定。
作者: 117.93.55.157 2009-09-08 17:14:36回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  是有道理,但谈何容易?老板、教练员、学员有很多要沟通,说了算的是老板。还是用法制绝定。
作者: 218.92.237.133 2009-09-10 11:03:45回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  写的不错!支持了!
在学驾驶的这段期间根据自己所需要的与补充的知识,对所在驾校的服务和教练的热情培训等细节问题甚感满意。也得到了自己想要考取的成绩与驾驶证!
作者: 122.89.118.247 2009-09-10 18:30:21回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  不容易啊!没有一个标准?
作者: 122.96.207.153 2009-09-10 22:55:56回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  管理人才!
作者: 121.234.125.39 2009-09-14 21:35:21回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  连接:http://www.jdcjsy.net/tb/show.asp?id=891&pageid=1
盐汽驾校薛文林不把学员当人
作者: 121.234.8.120 2010-02-28 19:52:20回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  很精辟,值得探讨,顶一下!!!
作者: 58.219.233.163 2010-03-01 21:39:47回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  首先,作为一所驾校,不能只是为了赚钱而聘请那些垃圾教练来滥竽充数,道德败坏的人物坐镇,教练的素质优为重要。
作者: 117.93.125.22 2010-08-16 0:37:12回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  我来说一点!!!首先我是一名教练员!驾校,教练员,学员之间的矛盾是相互关联的!为什么这么说哈!1,我先说说教练员!教练员他的‘思想’可能很大的一部分是受驾校控制的!驾校给教练员的福利待遇很低的驾校!你的教练员就可能存在吃,拿,卡,要的现象了!呵呵!不然他就没法生活啦!有的驾校给教练员定任务等!举个小例子:驾校给教练员一个学员的培训费是多少吗?呵呵!也就400元!这其中还包括车辆的修理费,学员训练的油料费!自己上班的工资!以十个学员为例!!3个月出一批学员!你们算算!!他们一个月挣多少钱吧!他们上班能不饿吗????呵呵!不能多说了!!黑呀!教练员也要向驾校的领导送礼啊!你不送,学员就不给你带!!让你一年带4期就行了!!看你还混不混了!学员们你们说说,教练员应该这么做呢??????
作者: 180.126.230.178 2011-06-20 16:56:52回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  我看上面的那个教练好像是滨海的吧
作者: 112.122.140.243 2011-07-17 19:55:01回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  值得学习,顶一下
作者: 114.236.218.65 2011-08-06 18:43:35回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  说的很不错支持
作者: 114.236.218.65 2011-08-06 18:44:09回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  做教练也难啊相互理解就行了
作者: 114.236.24.13 2011-08-10 19:53:56回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  李教练。。有见地啊。。。。我就是朱鹏浩了
作者: 180.126.205.46 2011-09-03 14:33:07回复此发言 → 返回
标题:回复:浅谈如何解决驾校、教练员与学驾人之间产生的矛盾
  现在我们遇到的问题是驾考中心补考九项和路的计划不合理  造成学员和驾校之间矛盾加剧  希望领导能考虑考虑  让驾校和学员的矛盾越少越好
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